30. September 2011
von Guido Löhr
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Statistik Pico Veleta 2 (Guejar Sierra Variante)

Gesamttageskilometer: 107 Gesamtdauer: 5:42 h Höhenmeter: 2808 Gesamte Arbeit an der Kurbel: 3338 kJ Durchschnittliche Leistung an der Kurbel: 197 Watt Durchschnittliche Temperatur: ° C (min ° C / max ° C) Durchschnittlicher Puls: 125 Pico Veleta von Granda (Variante … Weiterlesen

30. September 2011
von Guido Löhr
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Pico Veleta 2 (Guejar Sierra Variante)

Heute steht die erste Variante zur klassischen Route von Granda hinauf zum Pico Veleta auf dem Programm. Und zwar die Strecke über Guejar Sierra, vorbei am Stausee des Rio Genil. Da für Vormittag der Wetterbericht klaren Himmel vorhergesagt hat, starte … Weiterlesen

28. September 2011
von Guido Löhr
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Statistik Pico Veleta 1

Gesamttageskilometer: 113Gesamtdauer: 6:22 hHöhenmeter: 2750Gesamte Arbeit an der Kurbel: 3255 kJDurchschnittliche Leistung an der Kurbel: 186 WattDurchschnittliche Temperatur: ° C (min ° C / max ° C)Durchschnittlicher Puls: 136 Pico Veleta von Granda (Standardstrecke gemessen ab Abzweig Guejar Sierra)[die Strecke … Weiterlesen

28. September 2011
von Guido Löhr
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Pico Veleta 1 (Standardstrecke)

Der Ruhepuls heute morgen ist 48, nicht super aber noch im grünen Bereich. Also die Autofahrt hat zum Regenerieren offensichtlich halbwegs gereicht und ich werde fahren. Mein Gefühl sagt es geht. Mein Gefühl sagt aber auch, dass das tropfende Geräusch, … Weiterlesen

27. September 2011
von Guido Löhr
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Der höchste Punkt Europas…

…liegt in den Alpen, nämlich der Mont Blanc mit 4810 Metern. Aber der höchste Punkt Europas, den man auf geteerter Straße mit dem Rennrad erreichen kann, der liegt in der Sierra Nevada. Die Passhöhe am Pico del Veleta. Hier kann … Weiterlesen